2024年2月1日より、タダノグループ高所作業車ラインアップに長野工業製品が加わりました。
https://www.nagano-i.jp/
オフ特定特殊自動車排出ガス基準適合(オフロード法)
高所作業車は、国土交通省排出ガス対策型建設機械の使用原則化の対象外です(国土交通省通達、クレーンに関する技術指針より)
2024年2月1日より、タダノグループ高所作業車ラインアップに長野工業製品が加わりました。
https://www.nagano-i.jp/
オフ特定特殊自動車排出ガス基準適合(オフロード法)
高所作業車は、国土交通省排出ガス対策型建設機械の使用原則化の対象外です(国土交通省通達、クレーンに関する技術指針より)
40mの地上高でも作業が可能な超高所作業車がパイパーデッキです。独自の制御システムで操作性に優れ、目的のポイントにもスムーズにアプローチ。超高所・超広域での多彩な作業を強力にバックアップします。
型式 | デッキ積載荷重 | 最大地上高 | 最大作業半径 | 架装対象車 | カタログ | 主要諸元 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-530CG
|
360kg | 52.8m | 26.8m | 25.0t 車級 | |||
AT-400CG
|
360kg | 40.0m | 19.0m | 20.0t 車級 |
最大積載荷重1,000kgの大型作業床が特徴の高所作業車。機材や資材を積んでの作業に威力を発揮します。独自の4モーションコントロールにより、水平・垂直・斜め上下移動が可能。操作性にも優れ、様々な現場で効率的な作業を実現します。
作業床に2名程度搭乗できるスタンダードな高所作業車シリーズ。トラック式は機動性に優れ、現場間の移動が容易です。作業床や先端ブームに絶縁性の高いFRPを採用。作業や現場に合わせ多彩な仕様バリエーションがあります。
作業床に2名程度搭乗できるスタンダードな高所作業車シリーズ。トラック式は機動性に優れ、現場間の移動が容易です。作業床や先端ブームに絶縁性の高いFRPを採用した機種や大型工具箱を備えた機種など、現場ニーズに応えるラインアップです。
作業床に2名程度搭乗できるスタンダードな高所作業車シリーズ。トラック式は機動性に優れ、現場間の移動が容易です。ストレートブームタイプと折曲ブームタイプの2種類があり、ビル・路上施設のメンテナンスや看板・塗装工事など様々な作業現場で活躍します。
作業床に2名程度搭乗できるスタンダードな高所作業車シリーズ。ホイール式は走行部分にゴムタイヤを使用しているため走行路盤を傷つけることなく現場内での連続作業が可能。造船工事などで威力を発揮します。